目前，作为“工业制造的大脑和神经”的工业软件已经成为了大国角力的命门之一，但是该行业却长期面临被国外厂商垄断的境遇，在技术和生态两方面均处于劣势。
在竞争中，以CAD/CAE为代表的研发设计类最为关键，而这些工业软件涉及到数学、物理、工程、计算机等多类技术，行业参与壁垒高，往往需要核心用户一起参与才能形成优势产品。技术难度大、资金投入高、研发周期长、市场有限，导致多年来国产技术发展缓慢。
同时，由于我们的自主软件赛道长期空白，让国外工业软件长驱直入，直接将中国CAD/CAE市场领域的垄断宝座给了达索、西门子等国外企业。对很多技术工程师来说，长期以来的交互喜好习惯难以改变，所以即使国内工业软件产品实现了国产化替代，生态依然很难去打破。
杭州新迪数字工程系统有限公司创立于年11月，是一家拥有自主原创技术的创新型工业软件公司，国家高新技术企业。公司推出的以新迪3D设计软件、3D云盘、企业资源云库等软件组成的新迪研发设计协同解决方案，可帮助制造企业快速构建一套完整的数字化产品研发设计体系。
近期，新迪数字通过系列“线上交流会”的形式向广大用户展示和推广新迪3D设计软件，新迪3D是中国制造业企业软件正版化、快速构建产品研发设计体系、实现数字化转型升级的不二之选，是中国制造业企业买得起、用得好的研发设计软件。3月30日举办了第二期以“壳类零件绘制”为主题的线上交流会，并就相关问题进行了答疑。
本次线上交流会上，新迪数字技术工程师张工演示了如何用新迪3D设计软件进行减速机上壳体绘制。
技术工程师与客户互动
上壳体顶部特征草图绘制
减速机上壳体
减速机上壳体工程图
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演示完成后，与会人员进行了交流讨论。
Q:新迪软件跟Creo的差异点有哪些？最终软件定义是产品设计还是机械设计或者模具设计？通过功能模块进行分析，两款软件的设计方向不同，功能着重点不一样。Creo侧重于模具与曲面设计，而新迪3D是一款功能强大的CAD机械设计类软件，融合了三种建模技术（特征建模技术、直接建模技术、收敛建模技术），支持自顶向下和自底向上的设计思想，内置多种建模操作工具和功能模块（例如：框架设计、有限元分析、模型简化等），其建模核心、钣金设计、大装配设计等功能领先于同类软件，可广泛应用于机械设计、非标准自动化、智能装备等行业。
Q:能不能在拉伸状态下直接完成切除和实体拉伸？不需要先做草绘再做拉伸或者切除可以不可以？可以，新迪3D在拉伸、切除等命令中的选择方式包含重合平面和从草图选择，选择重合平面可以在拉伸命令当中进行绘制草图，不需要单独创建草图。
Q:倒圆可不可以直接忽视圆角位置而不进行整圈倒角？可以，我们新迪3D的倒圆命令中具有丰富的选择方式，可以单独选择边、链、面等特征，当我们选择对整个面进行倒圆的时候，我们新迪3D就会自动忽视已经进行过倒圆的特征，对其他特征进行倒圆。
Q:你们的top-down设计可以简单介绍下吗？我们新迪3D在装配环境当中有原位创建零件和虚拟装配虚拟部件的功能，方便使用者直接搭建骨架零件，再以骨架零件为起点，逐步完成各零件设计。设计过程中可以参照对应的草图或其他相关零件的点、线、面等特征，相关参照发生变化则相关零件参数也将随参照变化而变化，避免了逐一修改造成的不便和忘记修改而产生的错误。方便设计师在产品的中心层面上集中地建立重要的设计信息，便于全新产品的开发和开展模块化设计。您感兴趣的话，也可以
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