“要确保（将来）我们不会因为IT出问题。”
年的夏天，还在宝马担任牛津工厂经理的赫伯特·迪斯，正面临一场艰巨挑战。
效力宝马时期的迪斯。虽然比不上希尔根贝格的创始人身份，但迪斯执掌宝马i品牌那会儿，也是为重量级人物
当时宝马集团位于英国牛津的工厂，正在全力以赴生产即将上市的新款Mini。但是，工厂却面临人手不足等问题的考验。
后来迪斯在接受德国《经理人》杂志采访时，回忆起当时的诸多烦恼——作为厂长不但要为如何有效分配趋紧的劳动力而烦恼，甚至在百忙之中去抽出一些时间，去应付实际生产中发现的一些技术问题，例如新款Mini因为软件问题而导致的车载系统报错问题。
颇为畅销的款Mini
好在当时牛津工厂的另一位重要管理人员，德克·希尔根贝格，帮了迪斯不小的忙。两位机械工程方面的专家，临时客串了一把软件工程师的工作，合力修改了大约15行的代码，最终解决了问题，确保了新款Mini量产和交付的顺利。
那段岁月，后来因为《经理人》杂志的报道被广为人知。而迪斯和希尔根贝格对此亦颇为自豪，将之视为职业生涯中的高光时刻。
德克·希尔根贝格
而本文开篇的那番话，量产交付“mission
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