系统设计方案
平台分为4层：基础设备层、数据存储层、平台服务层和业务应用层。
基础设备层：提供人脸识别比对设备。
数据存储层：识别记录存储。
平台服务层：包括数据管理和应用服务。数据管理包括设备管理、权限管理、记录管理、用户管理、人脸库管理；应用服务包括通道服务、门禁服务等。
业务应用层：为各个行业提供解决方案，如汽车站、火车站、飞机场等。
系统设计方案系统拓扑图
系统设计方案系统组成
系统主要由管理PC端、MS3智能人脸闸机柱、身份证读卡器、网络、票务系统等组成。
管理PC端：管理员可通过帐号/密码登录管理后台，进行设备管理、权限管理、人员管理、记录查询、人脸库管理等。
产品介绍：MS3智能人脸闸机柱是智能道闸设备，支持门禁、智慧访客等智能硬件互通连接及一体化，另外可无缝对接钉钉移动办公，实现全方位智能办公管理。
智能道闸设备适用于车站、机场、办公楼宇、学校金融和企事业单位等用到人行道闸的场景。
核心功能
人脸识别，自动开闸
0.6秒快速识别
可存储张人脸底库
避免有效范围外触发
陌生人示警
人脸大小排队功能
混合光谱技术，抵御照片视频攻击
身份证读卡器：一种联机使用的电子设备，通过磁卡感应，能够快速的识别身份证的真伪和用户信息采集的电子设备。将身份证读卡器集成在闸机口，方便乘客进入车站刷身份证。
网络：供票务系统和魔点人证比对系统传输数据的通信链路。
票务系统：车站票务系统，供乘客买票、退票、补票、改签以及检票管理的系统。
系统设计方案
系统设计方案车站所有闸机通道都安装人脸识别设备，由人脸+身份证控制乘客的出入，开门和检票核实身份刷脸就可全部完成，开门(闸)权限可灵活设置，多个闸机统一管理。
系统设计方案此方案以人脸和身份证为开闸钥匙，实现通道、检票等自动化管理。人员进入时，刷脸+刷身份证比对，实现人+证+票自动核对，检验成功后闸机自动开启，乘客可进入车站。记录可在管理端实时查看，并可导出报表，便于管理。
MS3智能人脸闸机柱一般安装在进站通道处，与闸机、电源、网络、票务系统等组成一套通道管理系统。
系统采用“云＋端”微服务结构设计，云端部署易于集成，管理与维护更便捷。
管理后台功能
管理后台具有设备管理、权限管理、记录管理、用户管理等功能。主要模块如下图所示：
管理后台功能乘客管理
用户管理可对乘客进行高效管理。
新增乘客：可对乘客进行增加，新增没有录入管理平台的乘客，乘客不能重复录入，否则会有提示框进行提示。
查询功能：可根据姓名查询乘客，并展示乘客信息；
删除功能：可删除乘客，比如：失信人可从票务系统中删除；
修改功能：可修改乘客信息；
乘客批量导入：可根据固定模板批量添加乘客；
权限管理
权限组管理，可分组进行管理，主要功能如下：
权限管理分组功能：可根据车次等进行分组，如设置动车组、普通列车组，所有录入人脸的乘客都可刷脸进入车站；
开放时间：可设置开放时间范围，如8:00~15:00，增加一键全天开放功能；
开放周期：可设置开放周期，如周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日；
开放设备：可设置设备的开放与关闭；
权限组编辑：可对权限组信息进行修改和删除；
新增权限组：可新增权限组。
记录管理：识别记录显示设备抓拍图像、人脸库头像、姓名、用户类型、抓拍时间和设备名称。
开门记录查询：实现根据乘客姓名查询人员的识别记录，根据时间范围查询
报警记录查询：可根据时间范围对报警记录进行查询。
设备管理
设备管理功能如下图所示：
设备管理设备查询：可根据条件查询设备，如根据设备名称、设备ID等，点击设备名称可查看设备详情信息；
设备升级：对设备软件进行升级；
设备重启：在服务端管理平台中可对设备进行重启；设备解绑：解除设备与帐号的绑定；
设备编辑：可对设备名称进行修改；
运行状态：管理平台可看到设备运行的状态。
技术优势
基于人工智能，红外活体识别算法等技术为企业提高安全级别。
优势一：红外活体识别技术
搭载红外活体识别技术，抵御照片、视频的攻击，保障安全；
优势二：人脸识别技术
采用领先的人脸识别算法技术，可达到99.99%金融级精准识别度；
优势三：离线识别技术
基于深度人脸识别算法，0.6秒快速识别，提供在线/离线识别方式；
优势四：人像库检索技术
基于超大人像库，实时检索、分析、对比。
方案优势
优势一：智慧云+智能端，节约成本打造基于人脸识别的“智慧云”和“智能端”核心能力，并开放智能服务，驱动AI技术更好地落地各类场景。通过“场景在线、数据在线”实现“服务在线”，为用户带来更为高效便捷的服务。
优势二：人+证+票形成完整闭环，管理更加高效，降低人力成本
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