序言：本文为青云科技副总裁周小四在蓝驰创投“软件定义汽车”分享会上的主题分享。他结合青云科技容器产品KubeSphere，从云原生技术趋势和汽车行业容器典型落地场景等角度，阐述了软件给汽车行业带来的价值和青云容器的探索。以下为分享正文——
大家好！很高兴有机会在这里和大家分享青云科技容器产品KubeSphere在汽车行业的一些应用场景。严格来说，容器平台产品属于基础设施，没有特定的行业属性。
上面这份权威的Gartner分析报告“TopStrategicTechnologyTrendsfor:Cloud-NativePlatforms”里，讲到了年的顶级战略技术趋势，云原生平台位列其中。报告指出，到年，云原生平台将成为全球95%以上新数字计划的基础，而这一数字在年还不到40%。
今天K8s已经成为云原生的事实标准，被用来管理云原生应用的底层架构。掌握K8s是企业数字化转型过程中的必备技能，K8s已经成为企业数字人的沟通语言，云原生平台是企业数字基建的必需品。
青云科技云原生容器产品KubeSphere是基于原生K8s的分布式操作系统，从诞生之初就是完全开源的，并且形成了独立的开源社区。
在今天的演讲之前，我们针对社区的汽车用户，以及更大范围的传统整车企业、造车新势力的新能源企业做了调研，发现不少汽车用户已经活跃在我们的KubeSphere开源社区，未来也欢迎大家能够多多使用我们的商业产品，商业产品有更加完善的产品功能和服务体验。
01、汽车行业云原生应用典型场景
通过调研，我们发现汽车行业的云原生之路差异很大，有的用户在云原生道路上刚刚起步，比如一些传统车企，有些已经走的很远，在新技术的采用方面称得上引领者。软件在改变汽车行业的逻辑，在软件定义汽车的大背景下，我们看到一些显著的趋势：
第一，核心是软件，以为中心，注重服务体验，汽车不再是冷冰冰的东西，它变得更加有温度；
第二，汽车成为集办公、娱乐、支付甚社交等为体的智能空间，且需要满足个性化需求；
第三，新型车企通过微服务化实现应解耦，通过服务平台化以及利联技术实现多种服务快速集成与输出；
最后，软件的发展趋势是微服务化、容器化。
从调研中还可以看到云原生应用在车企的一些典型场景：
第一，DevOps，快速迭代产品。主流的DevOps都是用微服务化、容器化的方式去做。对于汽车行业的内容提供商和出行服务商来说，无论是语音识别，还是天气、股票等内容的提供，都可以基于云原生的技术和理念去迭代产品。
第二，数据分析、AI容器化。车联网等数据分析、人工智能是天然适合容器化的，训练和推理输入数据之后，通过无状态的算法能够立即得出结论，不仅速度快，资源也可以得到节省。所以AI相关的场景特别适合拥抱容器和云原生化的技术栈。生产制造的上下游链条数据分析通过云原生技术可以实现业务全流程的统化、自动化、精细化和智能化管理。
第三，混合多云的车联网协作。在混合多云的车联网场景里，K8s起到非常重要的作用，K8s最显著的特性是它屏蔽了底层资源的异构性，允许应用在各种云上自由流动和迁移。就是说，你的应用、中间件无论部署在什么云上，用户可以随意迁移，从一个云厂商迁移到另一个云厂商，且不用修改任何东西，这就是K8s的能力。
02、为什么是KubeSphere？
青云科技容器产品KubeSphere是年开始做的，从诞生之初我们就秉持了开源开放的理念，今天它已经成为一个非常有吸引力的开源社区。
现在KubeSphere的用户达到了10万级别，这也是四年前我们开始做KubeSphere时立下的第二个小目标。下一步，我们希望尽快达成万个用户。
为什么青云要做KubeSphere呢？如果以汽车行业为例来看的话，对于汽车客户来说主要
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