近期，接到别克昂科威S艾维亚的青海湖试驾之行体验通知后，笔者其实还是蛮兴奋的。首先是平生第一次去大美青海湖，特别想领略一番传说中的圣湖神秘。其次，起初还停留在老款昂科威记忆并未褪去，更愿意近距离体验一下大换血后的别克昂科威S到底如何打造“S”的，而Avenir名头的与众不同气度又体现在哪里？本次试驾车型是颇显高贵感梅洛酒红配色的昂科威S艾维亚，该车基于通用汽车中型豪华SUV架构而打造，运动风格明显。文章侧重以静态和智能座舱体验为主，如果大家对于行驶品质、动力性能和驾驶感受比较感性兴趣，也可以欢迎留言进行交流。别克昂科威S艾维亚●拔高颜值宽体车身更加“低趴”可以说，昂科威S算是上汽通用汽车针对别克品牌面向年轻圈层的转型之作，外观造型风格以及内置科技感，更加强调颜值和年轻化。从产品定位上看，昂科威S定位于昂科威和昂科旗之间，且拥有Avenir艾维亚车型，运动感的定位更容易让年轻人接受。外观设计昂科威S艾维亚采用了全新的家族设计语言，更加极富力量感与运动感的潮流造型。这与现款昂科威区别相当明显，昂科威S艾维亚的车身宽度和轴距都有所增加。别克昂科威S艾维亚车身尺寸也进行大幅调整，其中车宽比昂科威的mm增加了增加44mm，达到了mm，车身的高度降低了50mm。更低矮的车身高度配合倾斜度较大的尾部设计，彻底摆脱了固有的圆润、沉稳形象，使得昂科威S艾维亚看起来更加偏向于运动型SUV。●极具辨识度来自Avenir的仪式感别克昂科威S艾维亚的车头采用全新家族化飞翼格栅，更富现代感的横向设计延伸至全新的日间行车灯，配合格栅两侧经过高级拉丝工艺处理的进气口，带来了更具档次感的视觉效果。全新家族化飞翼格栅既然配上了“Avenir艾维亚”的高端字眼，那么必须要有与众不同的“仪式感”。车门饰板的“Avenir”LOGO不同于普通版本昂科威S，Avenir艾维亚体现在车身中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格栅、车门饰板的LOGO、专属20吋皇冠型铝合金轮毂、带流水转向功能的专属晶透尾灯，以及首次引入的专属爵士黑内饰，都带来内外兼修又极具辨识度的视觉体验。专属20吋皇冠型铝合金轮毂带流水转向功能的专属晶透尾灯最具辨识度应该是别克昂科威S艾维亚的带流水转向功能专属晶透尾灯，整体尾部看起来更具运动气息，狭长尾灯与前车灯形成良好的呼应。透明灯组的内部条形灯带层次感相当丰富，过渡也很自然。摒弃不太流行的镀铬装饰之后，化繁为简的形象脱胎换骨，使得标识度更高的造型看起来很是别致。隐藏式高位刹车灯支持远近调节的流媒体后视镜此外，别克昂科威S艾维亚尾部的高位刹车灯集成在车尾扰流板外侧，隐藏式设计体现了一种简约的美感，高位刹车灯下方是流媒体后视镜的摄像头。这样设计的好处还在于，流媒体后视镜清晰度不会受到溅起水花和污泥干扰，同时流媒体后视镜还支持远近调节，以保证驾驶员观察后方行驶情况时更加。·18度人性化座舱设计双屏打通智能互联进入车内昂科威S艾维亚的美式精致感扑面而来，采用中控台采用非对称设计，屏幕角度向驾驶员进行“黄金18度”偏置，半环抱式的空间布局十分有利于驾驶员完成各种操控和信息获取。例如，调整空调温度或旋转中控上旋钮，都可以做到触手可及。“黄金18度”偏置座舱设计驾驶模式按键别克昂科威S艾维亚具备FlexRide自适应驾驶系统，模式按键位于杯架的后面，分别支持舒适、四轮、运动和越野四种驾驶模式。FlexRide自适应驾驶系统其中舒适与运动驾驶模式间差异较大，在我们从西宁市区到青海湖的这一路上，切换到舒适模式会更为惬意，在长时间高速行驶时有着比较好的表现，系统会调整悬挂的阻尼以及转向助力，从而保障行驶的舒适性。8英寸液晶仪表盘正面是三辐式多功能方向盘以及8英寸液晶仪表盘，并带有传动机械指针。尽管不少纯电汽车品牌已全面替换为了电子显示，但别克昂科威S艾维亚依然保留了传统显示样式。此外，驾驶员还可以通过屏幕在配合多功能方向盘，可以获得胎压数值、多媒体信息、导航信息、ADAS辅助信息、全车安全带提醒、车门未关提醒、驾驶模式等等信息。三辐式多功能方向盘日常行驶过程中驾驶员操作多功能方向盘必不可少，昂科威S艾维亚的按键布局和操作逻辑非常容易上手，同时功能性和便利性二者兼得。左边为辅助驾驶功能的开启，可调整ACC定速巡航功能、车距距离、定速以及方向盘加热。右侧区域按键及滚轮主要负责智能多媒体功能，液晶显示内容切换、语音控制、蓝牙电话、方向选择等功能。不过值得注意的是，调节音量按键则设计在换挡拨片下面，因此需要用食指来按压操作。换挡拨片下面（音量、曲目控制键）10英寸中控触控多媒体屏幕表面采用磨砂处理，即便是强光下也不会影响观看。这块屏幕的显示效果十分细腻，操作逻辑和流畅度均不错，UI界面还支持图标自定义排列。界面中内置提供有4G网络，支持系统远程升级、QQ音乐、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、语音控制、蓝牙、无线CarPlay、CarLife等，功能非常丰富。操作方式左侧依旧保留了三枚物理按键，通过按键可以直接控制音量大小和关闭，也可以直接返回主菜单。10英寸触控多媒体屏昂科威S艾维亚搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，系统内置百度随心听功能，提供超过万条新闻资讯、多万个在线音乐资源和2万多个免费在线电台，以及超过万个有声读物资源。随心听功能车载百度地图地图方面别克昂科威S艾维亚为用户提供多元化选择，车机内置有百度地图，提供实时导航系统拥有逾万公里的地图数据覆盖量。并基于百度先进的AI人工智能技术，带来精准路线推荐。无线AppleCarPlay直接映射15W无线充电功能对于iPhone用户，别克昂科威S艾维亚的无线AppleCarPlay手机映射相当友好，这也是全新别克昂科威S艾维亚eConnect互联技术的一大亮点。iPhone适配只需连上车载蓝牙，就可以摆脱传统连线的束缚和限制，让车载互联更为便捷。值得一提还有首次引入的手机无线充电功能，提供15W无线充电区域，这一点看似不起眼，却解除了不少iPhone用户的手机“焦虑症”，同时还配备了USB接口以及Type-c接口。全车影像系统点击“摄像头”后可以看到，昂科威S艾维亚全车提供了6个高清摄像头，同时配合3个毫米波雷达和12个超声波传感器，几乎做到了无死角的水平，影像的拼接模式以及清晰度都还不错，通过中控显示屏幕可以切换不同摄像头的视角，以辅助驾驶员可以更好观察周边的情况。行人识别系统：看到仪表盘上面的“小黄人”了吗昂科威S艾维亚的驾驶辅助系统与安全配置上算是非常丰富了，配备有ACC全速域自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、CMB碰撞缓解系统、PD行人识别系统等等。●远程控制手机就可以一键搞定互联方面除了全新升级的eConnect互联技术之外，在去往青海湖的试驾体验过程中，笔者还特意体验了一下手机上APP——iBuick。这款iBuick软件可以帮助车主直接通过手机可查看车门、车窗、天窗、后备厢以及大灯、警示灯的开闭状态，还可以远程开关车窗、天窗、后备厢，甚至还可闪灯鸣笛。iBuick：查看车门、车窗、天窗、后备厢以及大灯、警示灯的开闭状态值得一提的是它还具有远程启动车辆功能，并在此基础上可实现远程控制空调。对于炎热的夏季此项功能非常应景，出发前可以提前打开车窗散出热空气，然后设定好空调温度，进入车后会更为舒适。iBuickAPP导航界面在实际使用中，这套APP工作原理是手机先上传信号至云端，再由云端传给车辆。虽然速度相比钥匙操控更慢，但优势在于打破了距离的界限。假使遇到出差在外的时候，也可远程对车辆进行操控。智能云端语音交互方面，基于百度强大的自然语音识别能力，别克昂科威S艾维亚可在60多种场景中实现多达种人机交互命令，并支持多轮对话。智能语音按键自然语义识别能力不错操作方法只要按下方向盘上的语音键，即可通过语音来控制温度、导航，并且还支持电话、播放音乐等操作。在实际使用中，当说出“我感觉有点热”，系统会马上会控制空调温度下调2摄氏度，自然语言理解能力很是智能。HUD实际显示效果对于一款豪华SUV来说的，HUD抬头显示功能其实在驾车行驶过程中非常实用。除了别克昂科威S艾维亚之外，其实上汽通用系列的车型上，别克旗下的君威、君越以及凯迪拉克上，都可以看到HUD的身影。HUD显示功能虽然不算是一块完整、有彩的屏幕，但呈现位置恰好给驾驶员提供了更为直接安全的内容。HUD调节功能（显示位置、信息内容和亮度）HUD实际显示效果HUD功能主要目的在于在驾驶员前方显示数据，省去了它低头看仪表盘和中控台的时间，从而确保安全性和便利性。这项技术也是从飞机上移植过来的。它的原理在于利用光学反射原理，将重要的信息投射在座舱前端的一片玻璃或座舱罩上，投射的影像调整在焦距无限远的距离，且高度基本与视线保持水平。最后再说一下别克昂科威一直沿用BoseCenterpoint环绕声音响系统，由于笔者属于那种对音响听感不是特别敏感的人，因此试听音响感受放在了最后。别克昂科威S艾维亚内置有BoseCenterpoint环绕声音响系统，配以9只高性能扬声器及AudioPilot噪音补偿技术、Centerpoint虚拟环绕声技术、SurroundStage环绕声技术和BoseANC主动降噪技术，还原真实自然的声场，打造沉浸式聆听体验。监控车内噪音的麦克风时速公里的高速行驶过程中，实际试听了几段音乐，发现第二代BoseCenterpoint音响系统最大感受就是立体感更强了。另外，大家都知道由于汽车本身就会发出声音，如发动机噪音；汽车行驶在路上的时候，还有各种路噪，这些声音都会对车内声音质量产生影响。但由于AudioPilot噪音补偿和BoseANC主动降噪这两项技术的加持，使得车内隔音降噪方面表现提升，听音感受也变得更为纯净。总结：说实在的，时隔六年，昂科威S艾维亚再次一次诠释了美系SUV的高级感。对于脑海中一直存在老款昂科威的人来说，第一眼看到全新一代昂科威S艾维亚的着实会让人有些意外。在保持豪华感的同时，造型设计变得更加激进、有突破性，而更重要的是恰好迎合了年轻圈层喜好。昂科威S艾维亚的2.0T可变缸涡轮增压发动机、9AT变速箱，再加上只需7.5s百公里加速成绩。无论是从动力输出还是燃油经济性，对于一辆中型SUV而言，足以满足年轻用户的渴望。整车科技感提升可谓是细致入微，并未体现在屏幕尺寸和数量上，而是在辅助驾驶、整合娱乐丰富性以及主动安全性上下足了功夫。还是从前那个少年没有一丝丝改变，不需要再谈什么油腻感，昂科威S艾维亚豪华感提升全面年轻化，已彻底刷新了消费者的认知。()
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